雄の親でしょうか？ﾄﾘﾐﾝｸﾞしているので画質は落ちますが、良い感じに撮れました。1分もいたでしょうか？下流へ飛んで行きました。 下流に向かっているので遠くなります。仕方がありません。1時間程経過してやって来ましたが。2羽が激しく飛行していました。…

視程が10kmと悪く遠くからは難しいので、水門から。 写友から、これが最後かも･･･との噂があるよ、との事。 松山空港らしく、ﾌﾟﾚｼﾞｬｰﾎﾞｰﾄと一緒に。

この時期まで親子で行動している様です。この日の撮影環境は悪くISOも上げていますが、綺麗に撮れているのもありました。上流の止まり木から下流の止まり木までの飛行。面白い姿です。鳥の方にﾋﾟﾝﾄが来ているのが、いいかな･･･と

（338J）32運用との事で出かけましたが、生憎と撮影予定場所が工事中です。なので、滑走路横からの撮影になりました。（835A）吹き流しもいい感じで棚引いています。下のﾄﾗｯｸが気になり始めました。段々と追いついてきて･･･瀬戸大橋から20分で松山へ、飛行機…

今週3回目の撮影で、やっと撮影が出来ました。久しぶりの飛び込みです。

下流からやって来ました対岸へ移動してからの飛び出し。時々やっている水浴びの様な仕草。よく分かりませんが。これが一番良く撮れてました。飛び込むかと思いましたが、左旋回して上流へ。

100m位下流で飛び込んでいましたが、やって来ました。飛び上がって下流へ。下流側の止まり木を飛び越して。飛込みましたが、撮れませんでした。上流から来ました。大人の様ですがそのまま下流へ。

（222J）福岡行きのE70。空の状態は宜しくありませんが…（ﾚｼﾞ不明）福岡からのE70（856A）伊丹から、望遠で撮る場合はﾍﾟﾗはｸｯｷﾘ。太陽ﾒﾗﾒﾗ陽炎ﾕﾗﾕﾗよりは、良いかな･･･と

裏の川の水量も少なくなり、ｶﾜｾﾐも戸惑っている様子です。今日も公園に出かけましたが、鳥撮りさんは･･･久しぶりの何時もの川に行くと、対岸の大木の7､8m位から飛び込み下流の方へ。1時間程で帰ってきて、対岸の木の中から飛び込みました。見えない場所から…

今日の写真は8m位の距離で撮ってますので、動きが早く飛込みには遅れています。 これも遅れています これはもっと遅れて、止まり木寸前です。

この機材はｲﾝﾀｰ仕様なので、東南ｱｼﾞｱへも結構な回数飛んでます。世間一般では、働き者と呼ばれます。 写真で見るとｽﾞﾝｸﾞﾘﾑｯｸﾘですが、実際見ると迫力があります。

昨日の夕方から放流があった様で。裏の川の水量(泥水の様)が増えてました。翌朝、期待していましたが川の水は通常状態です。可愛いｴﾋﾞみたいなのを捕らえた様です。久しぶりに何回も飛び込んでくれました。

最近よく撮っています。SSが遅いので、綺麗に撮れていると･･雨の中で撮りたいのですが。何時ものといっていますが、調べてみると過去に2度B63を撮っているのを確認しました。離陸の遅いのは何時もの通りです。

（24JJ）道路が混雑していて、遅刻しました。普段の倍近くかかってしまいました。784は現場に到着寸前で着陸態勢･･･残念でした。JALの羽田便が来ているので、山上りに。滑走路側が2号なのでこれは1号灯標？。滑走路への目標でしょうが、2個は寂しいですね･･･…

後に離陸したJALと比べると、こちらの方が大分早い感じです。鶴丸さんは、この辺りでﾛｰﾃｰｼｮﾝが始まります。いつもより高い様な気がします。（842A_伊丹行き）普段の高度です。（463A_中部行き）同じ場所からの離陸と思いますが、こちらは大分低いです。

（05JJ）知人は時々利用していたそうですが、私は一度も搭乗した事がありません。（83AN）最近ﾁﾋﾞｽﾀにご無沙汰です。釣り人から「今日は何が来るの」との声が。「あれですよ」と云うと、「ああこれね」との声。空港周辺では、人気の職業･･･？ 仕事に就いても…

車の点検と撮影を兼ねて、今日の午前中に決定。微かに期待をしていましたが、ｽﾀｱﾗ塗装が来る事に。羽田からの一番の折り返し。ｴｱｰﾊﾞﾝﾄﾞを入れているつもりだったので、急に現れてﾋﾞｯｸﾘ。少し長いので、ｽｯｷﾘとしています。(0008G_ﾁｪｯｸｽﾀｰ8）飛行場の設備のﾁｪｯ…

水遊びをしていた様です。離水する前、羽ばたくと周りの推移が下がります。翼が大分傷んでいますが、まだ回復していない･･･？ 雨が降っていたりで、生憎の天気ですが･･･どうにか

久しぶりに来たと思ったら、さっさと下流へ。 予想外の場所に飛び込んだので、やっとここで追いつきました。久しぶりのｶﾜｾﾐ撮影なので、ﾊﾞﾀﾊﾞﾀでした。ここは、かなり浅い場所なんですが･･･お気に入りの、ｶﾜｾﾐの羽ばたいているﾎﾟｰｽﾞ。

この時間帯は中部と伊丹にﾎﾞﾝQの離陸があります。ｽﾀｱﾗ塗装があるといいのに･･･と思っています。 (844A_中部へ)ﾎﾞﾝQの山上りは珍しい･･･かな。操縦席の左下には毀滅のﾎﾟｽﾀｰらしき物が。

最近この機材をよく撮ってます。ｽﾀｱﾗ塗装があるといいのに･･･と思っています。 後ろの雲と一緒に撮りたかったので。(878A_羽田へ)787は若干ｽﾞﾝｸﾞﾘﾑｯｸﾘ･･･かなひょうたん島みたいですね･･･

朝から雨が降っていましたが、親がいました。時々かなりの量の雨が降ったと思いますが･･･じっとしてました。時々は水面を見る事も。左側に男の子が、この子は2番子と思われます。今日は2時間半位止まっていました。水面を見ていましたが飛び込みはありません…

孫2人がやって来ましたが、台風の影響で予定が狂い思いの他長い滞在になりました。ｶﾜｾﾐの方も素通りか一時停止程度で撮れません。飛行機も撮影環境が悪いので、出撃の回数も減ってます。(16JJ_成田へ)この塗装は空港や工場のﾊﾞｯｸよりも･･･

着陸機の関係で14上りに。これを見ると833Aが手前に見えますが、滑走路の向こう側のﾀｷｼｰｳｪｲに居ます。ﾎﾞｹた松山城をお尻に。雲を探しての撮影です。

釣り人を入れようと考えるとこんな画角になりました。焦点距離は200mmで、小さいのがもっと可愛くなりました。 久しぶりのﾁﾋﾞｽﾀでした。（19JJ_成田から）右下の黄色いのは、侵入灯です。こちらは左舷標識・灯浮標、航路の左側の端を示しています。

前方のJACのE70は福岡からの機体ですが、福岡空港お休み中なので松山で待機中。 ENGの右下の山の上の建物は松山城。空港は市内から近いですよ。晴れていれば、機体の下に石鎚山が見えるかも･･･何とも云えない、空の色。

（854A_伊丹行）台風の余波なのか南東の風が15Kt吹いて、この時期珍しいRW14運用です。何時もですとSSを落としての撮影ですが、風が強いのでJET撮影の設定で撮りました。ﾍﾟﾗも工場くっきりです。（465A_中部行）2時間遅れで出発です。この後出発した羽田行も…

何時は連続写真が多いですが、何かの拍子で撮れた物を。翼の形がいい感じです。躍動感が･･･まｱ、いい感じです。数枚後。後ろ姿ながら、躍動感が･･･。慣れなかったR7ですが、自分流が出来つつあります。JPEG派ですが、ｶﾜｾﾐ撮影は明るさがﾈｯｸなので、数日前か…

346J_何時もの機材。後方の伊丹からの738は、那覇便が欠航のため15：30まで松山で待機です。ｲﾝﾀｰ仕様として海外へも飛んでますが、松山へもよく来てくれます。滑走距離が長そうですが、乗客が少なかったのかT6からの離陸です。787でT6からは、初めて見ました…

飛び込むかと思っていたら、突然始まりました。4枚連続です。 1枚飛ばして、飛び込みに入る姿を。15枚/秒では連続写真になるのが分かりました。