ﾐｽが多かった中でもﾋﾟﾝﾄが来ているのを。暫くは、こんなのが続きそうです。

（311J_羽田~）いつもの様な離陸です。（874A_羽田~）こちらは低くて辛そうな離陸です。この便の乗客はかなり多かった･･･?お隣さんの搭乗者は見ないので分かりませんが、青い方の羽田便は結構な搭乗率の様です。

もっと近くで撮影すればとの助言により、川辺で撮る事に。今日は回数多く飛込んでくれましたが、ﾐｽの連発でした。距離が短く追いつけなかったのと、AFの使い方が原因と思います。何かの拍子にこんなのが撮れる事もありました。

（215J_福岡~）。滅多にありませんが、沖縄便まで撮ろうと。（846A_~名古屋）。E70より大分大きいと思っていましたが、長さは3m程長いですが座席数は2隻少ない様です。（214J_~伊丹）。時系列ですが、小型機の多い時間帯です。

（311J_~羽田）最近白い機体もいいかなと思っていますが、たまには毛色の変わったのもお願いします。（859A_伊丹~）･･･何とも云えない写真なんですが･･･5秒後にはこうなりました。

（874A_~羽田）福岡からの最終便が羽田でｽﾃｲ。少しは期待していましたが、来てくれました。（859A_~伊丹）最近お気に入りの機体です。ｽﾀｱﾗ仕様出ませんかねー･･･

（86AN_伊丹~）場所によって撮影環境に違いが。（215J_~伊丹）白い機体が綺麗です･･･

昨日の最終便に773が大分遅れて到着したので、朝一番を撮りに砂置き場へ。日の出の関係でここからの撮影に。近場の写真になりますが、遠くのは陽炎にやられていました。思い切りｽｯｷﾘとしていて、ﾊｰﾄﾞﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞすると折れそうな気が･･･（327J_羽田~）白い機体…

この時は3回飛込んでくれました。次は天気のいい時にお願いします。

薄曇りですが雨は大丈夫そうなので、何時もの川へ。暫くすると、活動開始で対岸のいい場所で飛込み開始です。この後Uﾀｰﾝして、元の場所へ。

こちらの岸から飛込み後、可愛いのを咥えて飛行中。

以前は止り木を設置して、鳥が来るのを待つ形態でした。今は三脚を構え、来るとｶﾒﾗを持って移動する形になりました。

こちら側での撮影は対岸の半分位の距離なので、忙しくなります。その分大きく綺麗に撮れるので、慣れるしかありません。これら5枚は4倍のﾄﾘﾐﾝｸﾞですが、等倍で見ると少し甘いです。多くは望みませんが、もう少しきっちりと捕えればと･･･この状況でﾋﾟﾝﾄが合う…

この場所はお気に入りの様で、よく飛込んでいます。

少し雲が移動してくれてうっすらと雪景色が。電柱に関しては、云って行く所がないので。（218~福岡）ｺﾝﾊﾟｸﾄに降りて来たので、山とは絡みませんでした。

この最近AFについて悩んでいて、色々調べていました。初めての記事を見て再設定、晴れ間を見つけて午後に出撃。川に到着と同時位にやって来ました。再度水に浸かって 2回の飛込みで満足したのか、遠くへ行ったので撮影終了。

石鎚山系の雪景色を期待しての出撃ですが、山の方には雲が。 西の方はclearでしが･･･それにしても寒かった…です！

到着と同時にｶﾜｾﾐが移動、急いで準備。ｾｯﾄｱｯﾌﾟが終わった頃に飛び込んでくれました。悲しいかな太陽が雲の中なので、SSが上がりません。もう少し早いと水滴も綺麗に映るかﾅ･･･ ｶﾜｾﾐを撮る様な状況ではないのかも･･･

（337J_~羽田）空港横を走行中に、10数分早く沖縄便が。後方の石鎚山系には、うっすらと雪が。（623A_~羽田）738と比べると随分と大きく見えます。何となく、主翼が大きく見える様な気が･･･

縄張りの主の雄（多分）。ｶﾜｾﾐが移動すると、ｶﾒﾗﾏﾝ全員が三脚を持って移動。 これらは、10m以内で撮影するので大きく写りますが、飛込み時は非常に忙しい事になります･･･必然的に失敗も多くなります。

（311J_~羽田）近いので、迫力があります。 （112A_~羽田）A321_5m長いのですｽｯｷﾘと。（855A_~伊丹）Dash8と呼ばれています。（223J_~福岡）こちらは、Embraer170でした。

一脚にｶﾒﾗを取り付ける時にﾋﾞｯｸﾘ三脚座が違っています。手持ちでの撮影･･･思うだけでｿﾞｯとしました。いろいろ設定していますが、未熟なためこんな色になってます。5m位の風があったので、飛込むまで随分と待たされました。

公園に出かけましたが、作業との事で移動する事に。西方で飛込みがありましたが、対応出来ず。移動するｶﾜｾﾐを追跡中のｼｮｯﾄ。昼休み中の何時もの場所で。 この下にいた雄ﾓｽﾞを追っ払うのを初めて見ました。相変わらず飛込みは撮れません･･･ﾐﾗｰﾚｽは慣れが必要…

（714A_~羽田）残念ですが色物は来ませんでした。機材変更で来てくれます様に！ ｽﾓｰｸを上げていますが、旅客機のﾀｲﾔは350回位の着陸回数でﾄﾚｯﾄﾞを張り替え、1400回位で交換の様です。（216J_~福岡）この辺りは光量が足りませんが･･･この辺りは大分明るいよう…

（72AN_~那覇）。最近ｺﾝﾊﾟｸﾄな着陸をするPさんがいますが、普通に着陸してくれて助かります。ここでの撮影では特に思います。 （937A_~羽田）大型機は大きく旋回するので、近くで撮れます。 ここでの撮影は日差しとか風とか条件が必要ですが、寒いのを除けば…

（465A_~伊丹）西方向からの20Ktの風が、何時もの場所へ。（227J_~福岡）晴れる予定でしたが、突風に時折雨まで。（347J_~羽田）ﾊﾞﾀﾊﾞﾀしていて、ｲｱﾌｫﾝがはずれているのに気がつかず、音で来ているのが分かりﾊﾞﾀﾊﾞﾀでした。

ｶﾜｾﾐ撮影には出かけていましたが、やって来ない･撮れないが続いていました。枝がうるさい所に来てくれました。暫く経って来て、しきりに水面を見ていました。飛込みましたが、大分ﾌﾞﾚています。（こんなのを撮っているからﾀﾞﾒなんでが･･･）飛込みましたが、…

（332J_羽田~）R7に100-400+1.4EXを付けての撮影です。（460A_~伊丹）これは560mmMaxです。機体が大きく見えます。（214J_~福岡）これは490mmです。937A_~羽田(12.02_24)あまり綺麗な船ではないですね･･･

937A_羽田~(1.02_24)2日夕方ﾌﾞﾛｸﾞを書いている時に、能登半島地震があり、そこでｽﾄｯﾌﾟ。3日、今回初めてR7+100-400+1.4EXで撮影分を編集中でしたが、ﾌｧｲﾙｻｲｽﾞが大きく掲載不可能との事で再度ｽﾄｯﾌﾟ。離陸は一眼での撮影でしたので、これを。撮影したのはこの…