runway32

飛行機・カワセミ等、動く物を撮ってます。たまには船も。

飛行機

742Aの山上り(11.27_23)

(72AN)沖縄からの何時もの。14上りを期待していましたが、着陸機が期待に応えてくれました。下に見えるのは松山城です。 (22J福岡~)伊丹では兄貴分をよく見ました。(7378FH~仁川)10月末から毎日運航との事ですが・・・

機材変更で742A(11.27_23)

772が来るので何処で撮ろうかと釣り公園へ。意に反して晴れそうなので、材木置き場へ移動15分。(間に会いました)大きな機体は、ゆっくりと飛んでいる様に見えます。コロナ前までは、珍しい機材ではありませんでしたが。(349_~HND)今日もこれが飛んでます。…

712A_垣生山(5.21_2016)

最近は行きませんが、この頃は時々行ってました。今と違い、どの機材が来るのか分からないので、特別塗装機が来ると嬉しかったのを思い出します。 (336J_羽田)こちらの方も飛んでます。

B763(JAL)_松山(11.28_2015)

材木置き場で撮影中、機材変更で「one_world塗装」が来ました。ただ、32運用だとここでは撮影しないのに・・・?飛行場に戻り、離陸を撮影です。伊丹で見ましたが、松山では初めてでした。

少し時間がずれてたら(11.05_23)

(15JJ_成田から)少し早く来てくれればよかったのに。(B16213_台湾の松山空港?から)定期就航を目指してのチャーター便?(301J_羽田行き)T-2の進入路で待機中(846A_伊丹へのボンQ)(216J_伊丹行き)

小型機の多い時間帯(11.05_23)

73Hは小型機の部類に入ると思っていますが(220J_福岡行き)これ以降の機体はどの部類でしょうか・・・(844A_中部行き)(846A_中部から)(216J_伊丹からのE70)

朝一番の772(11.05_23)

珍しく772が一番でやって来るので、砂置き場へ。この構図なので、以前の形です。釣人には風も無くいい天気でしょうが、飛行機撮りには生憎の春霞の様な天気です。何時もながらゆっくりと降りている様に見えます。(226J_福岡からのE70)この頃からバックが白っ…

743Aの離陸(10.18_23)

JALも撮っていますが何時もの機材なので、こちらを。天気は晴れていますが、白っぽいのが残念・・・左旋回が早かったので、近くを飛行してくれます。 羽田便は搭乗率も良さそうなので、大きいのは大歓迎です。

機材変更で743Aが(10.18_23)

機材変更で羽田からの朝一に772が投入との事。iPADがアラートを鳴らし、色物の松山への投入を知らしています。天気は晴れですが、何となく靄っていて視程は20Km。 今日は釣り人が多く、離陸を撮った場所でも一杯でした。

743Aの水煙(10.08_23)

(220J)小型機ですが、いい感じで水を飛ばしてくれました。普段は撮りませんが、次何時になるやら・・・コロナ前には、大型機も時々は来てくれてましたが。この塗装も2017_3月からだそうですが、長いですね。滑走路に残った水だけと思いますが、迫力があります。

久しぶりの743A(10.08_23)

視程が10kmと悪く遠くからは難しいので、水門から。 写友から、これが最後かも・・・との噂があるよ、との事。 松山空港らしく、プレジャーボートと一緒に。

トラックと競争(10.05_23)

(338J)32運用との事で出かけましたが、生憎と撮影予定場所が工事中です。なので、滑走路横からの撮影になりました。(835A)吹き流しもいい感じで棚引いています。下のトラックが気になり始めました。段々と追いついてきて・・・瀬戸大橋から20分で松山へ、飛行機…

874A_グリーンジェット(9.28_23)

(222J)福岡行きのE70。空の状態は宜しくありませんが…(レジ不明)福岡からのE70(856A)伊丹から、望遠で撮る場合はペラはクッキリ。太陽メラメラ陽炎ユラユラよりは、良いかな・・・と

874A_グリーンジェット羽田行き(9.17_23)

この機材はインター仕様なので、東南アジアへも結構な回数飛んでます。世間一般では、働き者と呼ばれます。 写真で見るとズングリムックリですが、実際見ると迫力があります。

久しぶりの784A撮影の筈が(9.17_23)

(24JJ)道路が混雑していて、遅刻しました。普段の倍近くかかってしまいました。784は現場に到着寸前で着陸態勢・・・残念でした。JALの羽田便が来ているので、山上りに。滑走路側が2号なのでこれは1号灯標?。滑走路への目標でしょうが、2個は寂しいですね・・・…

614A_羽田行(9.01_23)

後に離陸したJALと比べると、こちらの方が大分早い感じです。鶴丸さんは、この辺りでローテーションが始まります。いつもより高い様な気がします。(842A_伊丹行き)普段の高度です。(463A_中部行き)同じ場所からの離陸と思いますが、こちらは大分低いです。

614A_羽田から(9.01_23)

(05JJ)知人は時々利用していたそうですが、私は一度も搭乗した事がありません。(83AN)最近チビスタにご無沙汰です。釣り人から「今日は何が来るの」との声が。「あれですよ」と云うと、「ああこれね」との声。空港周辺では、人気の職業・・・? 仕事に就いても…

830A_機材変更の長いの(9.01_23)

車の点検と撮影を兼ねて、今日の午前中に決定。微かに期待をしていましたが、スタアラ塗装が来る事に。羽田からの一番の折り返し。エアーバンドを入れているつもりだったので、急に現れてビックリ。少し長いので、スッキリとしています。(0008G_チェックスター8)飛行場の設備のチェッ…

859A_伊丹行きのボンQ(8.22_23)

この時間帯は中部と伊丹にボンQの離陸があります。スタアラ塗装があるといいのに・・・と思っています。 (844A_中部へ)ボンQの山上りは珍しい・・・かな。操縦席の左下には毀滅のポスターらしき物が。

855A_伊丹行きのボンQ(8.22_23)

最近この機材をよく撮ってます。スタアラ塗装があるといいのに・・・と思っています。 後ろの雲と一緒に撮りたかったので。(878A_羽田へ)787は若干ズングリムックリ・・・かなひょうたん島みたいですね・・・

86AN_沖縄行きの738(8.22_23)

孫2人がやって来ましたが、台風の影響で予定が狂い思いの他長い滞在になりました。カワセミの方も素通りか一時停止程度で撮れません。飛行機も撮影環境が悪いので、出撃の回数も減ってます。(16JJ_成田へ)この塗装は空港や工場のバックよりも・・・

833A_14上り(8.12_23)

着陸機の関係で14上りに。これを見ると833Aが手前に見えますが、滑走路の向こう側のタキシーウェイに居ます。ボケた松山城をお尻に。雲を探しての撮影です。

51AN_沖縄から(8.12_23)

釣り人を入れようと考えるとこんな画角になりました。焦点距離は200mmで、小さいのがもっと可愛くなりました。 久しぶりのチビスタでした。(19JJ_成田から)右下の黄色いのは、侵入灯です。こちらは左舷標識・灯浮標、航路の左側の端を示しています。

ボンQの離陸_松山空港(8.09_23)

(854A_伊丹行)台風の余波なのか南東の風が15Kt吹いて、この時期珍しいRW14運用です。何時もですとSSを落としての撮影ですが、風が強いのでJET撮影の設定で撮りました。ペラも工場くっきりです。(465A_中部行)2時間遅れで出発です。この後出発した羽田行も…

874A_羽田へ(8.05.23)

346J_何時もの機材。後方の伊丹からの738は、那覇便が欠航のため15:30まで松山で待機です。インター仕様として海外へも飛んでますが、松山へもよく来てくれます。滑走距離が長そうですが、乗客が少なかったのかT6からの離陸です。787でT6からは、初めて見ました…

874A離陸_MYJ(7.30.23)

中部からのボンQ。下は松山と柳井を結ぶ防予フェリー。341J_HND行きの何時もの。今日は上りが早い様です。空が綺麗だったので。874A_HND行きのグリーンジェット。今日はゆっくりと上がっていますが、重かった?90°左旋回して、暫く直進していました。

21JJ_成田行きのA320(7.30.23)

21JJ_成田行きのA320(7.20.23)西の空がいい感じだったので。464A_伊丹からのボンQ。ここは滑走路に近いので大きく撮れます。77AN_那覇行きの738。いい感じです。今朝は雨が降っていましたが、いい感じの空になってくれました。

最近よく来る874A(7.24_23)

318J_羽田からの何時もの、漁船が2隻います。釣り人曰く、4隻でチームを組んで2隻で網を引き獲ったシラスを1隻が運び浜茹でにするそうです。残り1隻はイワシの子供を探す役目があるそうです。874A_羽田からのグリーンジェット。下の2隻がシラス獲る部隊です。北風10Ktですが、…

プロペラ機の撮影に(7.20_23)

湿度が高いのでプロペラ機に期待して空港へ。ANAの羽田行は滑走路横を走っている時に抜いて行きました。お隣さんはいい角度で上昇しています。842A_伊丹行きのボンQですが、何事も無いようです。中部行きと同じ場所からの離陸ですが、高さが低い様な・・・857A_中…